Британский технологический стартап, обещавший построить первый в мире космический самолет, ведет отчаянные переговоры о получении нового финансирования после того, как двое его спонсоров списали стоимость своих инвестиций.
Reaction Engines, основанная в 1989 году, ведет подробные переговоры с поддерживаемым ОАЭ Фондом стратегического развития (SDF), одним из своих существующих акционеров, о новом вливании капитала, сообщают два человека, знакомых с ситуацией. SDF возглавил Раунд финансирования на 40 млн фунтов стерлингов в январе прошлого года.
Британский стартап также поддерживают несколько аэрокосмических гигантов, включая BAE Systems и Rolls-Royce, а также финансовые инвесторы Artemis и Schroders.
Reaction ранее привлекла более 150 млн фунтов стерлингов и увеличила свои коммерческие доходы более чем на 400 процентов в прошлом году. Однако в начале этого года компания предупредила, что ей понадобится привлечь дополнительное финансирование. В эти выходные она привлекла PwC, бухгалтерскую фирму, в качестве администратора, если переговоры о финансировании провалятся.
Sky News первым сообщил, что PwC переведена в режим ожидания. Бухгалтерская фирма, которая пока официально не назначена, отказалась от комментариев в субботу. Reaction также отказалась от комментариев.
По словам одного из источников, близких к переговорам, другие существующие инвесторы следят за ситуацией.
Артемис и Шредерс на прошлой неделе объявили, что они значительно записано стоимость своих долей в Reaction. Artemis сократила стоимость своей доли в 2,3% на 75%. Artemis Alpha Trust, фонд, управляющий долей лондонского управляющего фондом, теперь оценивает ее в 1,2 млн фунтов стерлингов по сравнению с 6,4 млн фунтов стерлингов в апреле.
В последние годы Reaction сосредоточилась на разработке гибридного реактивного и ракетного двигателя, известного как Sabre. Первоначально инновационный двигатель планировалось использовать в Skylon, космическом самолете, также разработанном Reaction.
Ключ к развитию Sabre — новаторская технология предварительного охлаждения Reaction, которая предотвращает перегрев двигателей и может привести к созданию гиперзвуковых космических самолетов. Компания является частью Военный проект под руководством Великобритании стремясь сделать гиперзвуковой полет реальностью. На гиперзвуковых скоростях температура, создаваемая внутри обычной газовой турбины, начнет плавить компоненты, если они не будут каким-либо образом охлаждены.
В последнее время компания сосредоточила свое внимание на разработке более краткосрочных аэрокосмических и коммерческих приложений для своей технологии предварительного охлаждения. Она подписала соглашение с американской промышленной группой Honeywell о сотрудничестве в разработке технологий терморегулирования для снижения выбросов самолетов.
Reaction возглавляет бывший министр обороны Великобритании Филип Данн. Его возглавил Марк Томас, ранее работавший в Rolls-Royce.